二手船交易动态
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2018-08-08 11:13:42

  台湾航业证实,出售两艘老龄巴拿马型散货船,这两艘船将用于国际贸易及国内沿海贸易。这家总部设在台北的船东拒绝披露船的价格及买家的信息,只是称,对方是两家大陆公司。
 
  欧洲和美国经纪商表示,73,100-dwt Tai Plenty(建于2000年)以略高于700多美元的价格出售。该船将用于国内贸易。Tai Plenty的姊妹船73,100-dwt Tai Profit(建于2001年)在住友重机械工业株式会社建成,价格为700多万美元,该船将用于国际贸易。

  5月,台湾航业出售了73,200-dwt Tai Prize(2001年建成),价格约为820万美元,这艘船也卖给了中资买家。

  1999年,台湾航业以每艘约1900万美元的价格在住友订造了四艘船,并在2000年以2200万美元的价格转售了其中一艘船。

  其他三艘巴拿马型船在2008年前市场繁荣时期运营,这些船即使在交付后17年仍然可以卖个好价钱。

  Tai Plenty轮将于9月进行船舶安检。

  台湾航业还有一艘类似的老龄船,即一艘超灵便型船。

  该公司的网站上列有刚刚出售的船,其船队拥有20艘散货船,平均船龄为8岁,船舶类型从超灵便型船到巴拿马型船不等。

  另外,台湾航业还有两艘专门为台湾电力股份有限公司提供服务的超巴拿马型船,两艘阳明集装箱船和一艘客滚船轮。

2018-08-07 11:42:22

  金辉集团宣布,2018年8月2日,公司拥有约55.69%权益的间接附属Jincheng Maritime Inc。拟向安徽中联海运出售一艘载有52961公吨的超大灵便型散货船,价格为870万美元,该船舶将于2018年8月2日至2018年8月5日期间交付予买方。

  根据上述该船舶2018年3月31日的未经审核账面净值,集团出售该船舶时将确认约600万港元的账面收益。该船舶的账面收益乃扣除估计费用约150万港元后计算,其中主要包括佣金及律师费。

  董事一直注视航运业目前的市况,并时刻监察,在有需要时调整集团船队组合。董事相信,集团可借出售事项提升其营运资金状况及进一步巩固其流动资金状况,并可透过不断的资产组合管理而优化船队组合。

  完成出售事项前,集团目前拥有2艘现代化的超巴拿马型船舶及19艘现代化及装备抓斗的超级大灵便型船舶,其中包括该船舶。在出售事项后,总运载能力将减少52961公吨至1187387公吨,而董事相信出售事项不会对集团营运造成任何重大不利影响。






2018-08-06 10:51:01

  摩纳哥船东Navios Maritime Containers日前宣布,公司决定购入一艘建于2009年的4563TEU集装箱船,收购价格为1390万美元。交付期定于2018年第三季度或第四季度。

  自2018年第一季度末以来,该船东已收购了4艘集装箱船,船队总规模增加至26艘,总运力达到124101TEU。

  另外,Navios Containers还公布了今年第二季度的财务业绩。公司在第二季度净收入为450万美元,相比2017年同期的90万美元净收入大幅增长。公司表示第二季度净收入大涨主要是由于收入增加2840万美元,这反映了第二季度期间船队运营船舶数量的增长。




2018-08-02 11:02:34

  Tufton Oceanic Assets宣布收购一艘灵便型散货船和一艘LPG船75%的股权。

  Tufton Oceanic为这艘灵便型散货船支付1000万美元,将部署在散货船池中运营,成为公司在现货市场运营的唯一一艘船舶。

  收购LPG船75%股权的成本为2175万美元,将为一家领先的天然气运营商提供为期七年的光船租赁服务,该运营商持有该LPG船剩余25%股权。

  Tufton Oceanic自去年年底首次公开募股以来已经进行了六次投资,投资约占公开募股的83%。

2018-08-01 10:58:28

  香港上市公司鸿宝资源近日宣布,7月31日,公司间接非全资附属Sea Latitude Limited 作为卖方,向买方Da Shun Shipping (Pte.) Ltd. 出售了一艘超大型运油船(VLCC)"Sea Latitude",价格为2250万美元(约1.77亿港元)。据悉,该船建于2001年12月,载重量约为30.93万DWT。完成出售后,预期集团将录得除税前亏损约490万港元。

  公告解释了出售该船的原因,第一 该船已经是陈旧老龄船;第二 该船的保养成本很可能超过该船未来的租赁收益;第三 根据当前船舶市场情况及船舶估值来看,买方提出的要约价对类似船龄的VLCC而言实属吸引;第四 出售该船舶的所得款项将进一步提升及巩固集团财务状况及流动性。

  总而言之,董事会认为,在当前市况下,出售事项有利于集团的整体营运及财务状况,可让集团透过实现成本与收益的最佳平衡以制定营运策略,并对集团各个业务分部的财务资源作出整合及重新分配。



2018-07-31 11:47:22

  雅典船东Diana Containerships表示,已完成出售一艘超巴拿马型集装箱船,并获得无债务资产负债表。

  该公司宣布,已完成出售“Hamburg”号,并将船舶交付给新买家。据悉,“Hamburg”号建于2009年,以2100万美元的价格卖给一家非附属第三方。出售该船的部分收益用于全额偿还现有债务。

  据Diana Shipping称,出售“Hamburg”号交易所获款项总额将用于进行贷款最终还款提前还款。Diana Containerships于2013年5月达成一项贷款协议,于2017年6月进行再融资。

  Diana Containerships首席财务官兼财务主管Andreas Michalopoulos表示,由于Diana Shipping贷款已全部偿还,该公司4艘现代集装箱船船队目前没有未偿还债务。

  据了解,Diana Shipping船队目前共包括4艘集装箱船,分别为2艘巴拿马型集装箱船和2艘超巴拿马型集装箱船。

2018-07-24 11:06:46

  据船舶经纪人消息,希腊船东Aeolos Management近日已收购其第二艘VLCC。此次收购船舶是该公司船队更新计划的一部分。

  据了解,Aeolos此次收购的船舶为309000载重吨的“Bright Harmony”轮(建于2009年),原船东为日鲜海运,交易价格为4100万美元。


2018-07-20 16:49:02

  美国散运公司Genco航运贸易公司近日签订协议,拟收购2艘建于2016年的18万吨好望角型散货船。该公司表示,这两艘船舶的交易价格为每艘9800万美元,目前由韩国船厂建造。

  不久前,Genco还签署了其他协议,收购了4艘好望角型散货船,其中两艘为18万载重吨,建于2015年;1艘建于2016年的60000载重吨超大灵便型散货船;另外1艘建于2014年,为61000载重吨的超大灵便型散货船。

  Genco表示,收购上述6艘现代化节能型散货船将加强公司盈利能力。

  此外,Genco决定,根据船队更新计划,公司处理了2艘老龄灵便型散货船,分别是“Genco Explorer”轮和“Genco Progress”轮。这2艘船舶的交易总额约为1120万美元。


2018-07-06 11:18:32

  嘉年华公司旗下荷美邮轮已经向德国邮轮公司Phoenix Reisen出售了载客能力为835人的邮轮“Prinsendam”号。

  据荷美邮轮介绍,这艘37983吨的邮轮将于2019年7月1日驶离该公司,并过户至新船东。但出售后,“Prinsendam”号将返租至荷美邮轮,继续执行计划中的航线。

  “Prinsendam”号建于1988年,交付至属于皇家Viking公司,名为“Royal Viking Sun”号。1994-1998年,该船转由Cunard Line公司运营。1999年,该船过户至Seabourn邮轮公司,更名为“Seabourn Sun”号。2002年,该船加入荷美邮轮船队,更名为现在的“Prinsendam”号。



2018-07-03 10:21:38

  挪威海工船东Golden Energy Offshore Services计划收购南通润邦海洋的2艘新建多用途支援船(MPSV),从而将船队规模扩大一倍。

  Golden Energy称,公司已经获得了润邦海洋2艘在建MPSV的收购权,并将在明年1月之前完成交易。目前,Golden Energy正在与Arctic Securities和Fearnley Securities进行私募融资,从而帮助这笔交易提供资金。

  Golden Energy认为,考虑到市场上已经出现了早期的复苏迹象,目前是扩张船队的合适时机。Golden Energy为润邦海洋的这2艘MPSV提供新造船监督,这意味着Golden Energy能够保证船舶的质量。

  据了解,2013年12月20日,南通润邦海洋工程装备有限公司与挪威GEO公司设立的两个单船公司GoldenEnergyPSVInvestIAS(PSVI公司)、GoldenEnergyPSVInvestIIAS(PSVII)分别签订了一份海工船舶建造合同。两份建造合同包括2+2艘Ulstein PX121型PSV,合同于2014年3月18日起正式生效。2015年8月15日,润邦海洋与PSV I公司、PSV II公司分别签署了补充协议,将合同约定的交船期进行了延期。

  不过。由于国际原油价格急剧下滑、海工市场持续低迷以及其自身资金安排等原因导致GoldenEnergy公司多次短期逾期支付合同进度款,直至停止支付合同进度款,随后,润邦海洋向两家公司发出了通知其违约的正式函件,声明润邦海洋有权取消合同并保留前期买方已支付款项。


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