二手船交易动态
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2018-07-02 14:12:03

  据外媒报道称,Noble集团日前宣布,已与Fairmyl Shipping公司和Transmed Shipping公司达成协议,出售一艘卡姆萨尔型散货船。

  该公司表示,该交易预计将于2018年9月30日完成,交易金额将达到2340万美元。所得款项在支付相关抵押贷款后,预计公司销售净收入约为820万美元。


2018-06-29 13:40:00

  瑞典海工船东Viking Supply Ships近日将三艘闲置的平台供应船(PSV)出售给一家匿名买家。

  6月27日,Viking Supply表示,将出售中型PSV“Freyja Viking”号(建于2007年)、“Nanna Viking”号(建于2006年)和“Sol Viking”号(建于2006年)。其中,“Freyja Viking”号和“Sol Viking”号自2016年3月开始长期闲置,而“Nanna Viking”号自2015年9月开始闲置。

  Viking Supply称,北海海工支援船(OSV)现货市场依然十分疲软,这3艘PSV预计将在7月交付给新船东。

2018-06-26 14:10:04

  丹麦航运物流公司DFDS日前宣布,将2艘老龄船舶出售给乌克兰渡轮运营商Ukrferry。

  该公司表示,双方已签署一项协议,达成这2艘客货运输渡轮交易。DFDS此次出售的2艘船舶分别为“Kaunas Seaways”轮(建于1989年)和“Vilnius Seaways”轮(建于1987年)。据DFDS称,2艘渡轮预计将在7月交付,出售交易将使公司获利约2000万丹麦克朗(约合310万美元)。

  据悉,这2艘渡轮原先部署在DFDS波罗的海航线网络运营,并已获得Ukrferry多年租约,用于在黑海航线运营。

  DFDS表示,此次出售2艘渡轮将影响到约70名雇佣船员,该公司将尽可能将这些船员安排在其他服务网络。

2018-06-25 17:26:31

  Horizon Tankers日前宣布,已同意收购一艘115600载重吨的阿芙拉型油船“Krasnodar”轮(建于2003年),原船东为俄罗斯Novoship,交易金额950万美元。其他消息称该交易仍在讨论中。

  据悉,“Krasnodar”轮由韩国现代重工建造。此前Horizon Tankers于今年早些时候收购了另一艘由现代重工建造的阿芙拉型油船,104900载重吨的“Vega Voyager”轮(建于2003年),交易金额1080万美元。该船已更名为“Voyager C”轮。

  截至目前,Horizon Tankers船队中共包含8艘50000载重吨的MR成品油船,均建于2008-2009年。

  据了解,Novoship为俄罗斯Sovcomflot子公司,该公司已出售多艘MR成品油船和阿芙拉型油船进行船队更新。  


2018-06-22 15:32:44

  希腊船东Navios Maritime Containers日前宣布,已同意收购5艘集装箱船,交易总额为2.46亿美元。

  该公司表示,将在2018年第三季度接收这5艘集装箱船。根据现有的船舶租价环境,这5艘集装箱船预计将在未来12个月内获得3530万美元税息折旧及摊销前利润。

  此外,Navios Containers还拥有收购另4艘集装箱船的选择权,收购价格为每艘3600万美元。该公司表示,这项收购受某些条件限制,并且无法保证收购交易全部完成。此外,该公司可能无法为这些船舶收购提供债务融资。

  Navios Containers宣布,从Navios Maritime Partners处收购一艘6800TEU的集装箱船“Hyundai Hongkong”号,交易金额3600万美元。该船已获得一项长期租约,到2023年12月到期,平均日租金为28523美元。此外,该公司拥有收购另4艘6800TEU集装箱船选择权,每艘船交易价格为3600万美元,分别为“Hyundai Singapore”号、“Hyundai Busan”号、“Hyundai Shanghai”号和“Hyundai Tokyo”号。

  同时,Navios Containers宣布,同意收购4艘10000TEU集装箱船,交易总额为2.1亿美元。这4艘船已获得一项期租协议,将于2019年4月至6月到期,平均日租金为26663美元。

  在完成收购交易之后,Navios Containers船队将包含30艘船舶,总运力166338TEU,平均船龄9.8年。

2018-06-21 11:01:06

  散货船船东Genco Shipping & Trading公司(GENCO)近日证实,该公司已签署一项协议,收购4艘散货船,Genco未披露卖家的身份。

  根据该公司于6月6日签署的协议,该公司将支付1.41亿美元的资金。这批船舶为2艘180000载重吨好望角型散货船和2艘60000-61000载重吨的超大灵便型散货船。其中2艘好望角型散货船由中国船厂建于2015年,另2艘超大灵便型散货船则分别建于2016年和2014年,其中一艘Ultramax型船于2016年由日本船厂建造,而另一艘船2014年在中国船厂建造。所有这四艘船的建造使用的是节能环保型主机。

  Genco Shipping表示,根据市场债务情况,该公司计划寻求商业银行债务融资或再融资。6月14日,该公司宣布,公开发行普通股资助未来船队扩张计划。


2018-06-20 11:34:45

  希腊船东DryShips日前宣布,计划对船队进行更新,并出售2艘老龄散货船。

  该公司此次出售的船舶为2艘巴拿马型散货船,这2艘船建于2002年,交易总额为1800万美元,计划于2018年第三季度交付给买家。

  此前,DryShips宣布收购2艘船龄较为年轻的船舶,交易总额9380万美元。这2艘船舶分别为建于2013年的纽卡斯尔型散货船和建于2017年的苏伊士型油船,购买价格包括相关的5030万美元银行债务,预计将于2018年6月完成。

  在出售巴拿马型散货船之后,DryShips散货船船队将包括21艘船舶,分别为11艘巴拿马型散货船,5艘纽卡斯尔型散货船和5艘卡姆萨尔型散货船。此外,该公司还拥有1艘VLCC,2艘阿芙拉型油船,2艘苏伊士型油船,4艘VLGC和6艘OSV。


2018-06-15 16:42:31

  印度大东方航运有限公司(G E Shipping)近日已经签署了出售超灵便型散货船“Jag Ratan”的协议。根据协议,这艘52179载重吨的散货船将在2018-19财年交付给一个匿名买家。

  VesselsValue的数据显示,这艘由韩国Daedong船厂建于2001年的散货船市场价值为812万美元。

  早在2007年,65500cbm的“Jag Ratan”由印度大东方航运公司从土耳其Kaptanoglu集团收购。

  上个月,印度大东方航运公司接手了二手液化气船“Jag Vayu”扩张其船队。

  包括“Jag Ratan”在内,该公司现有船队规模为49艘,其中油船34艘、散货船15艘,平均船龄为10.68年,共计运力397万载重吨。



2018-06-14 14:54:01

  比利时油船船东Euronav日前宣布,已将一艘20年船龄的苏伊士型油船售出。

  该公司表示,此次出售146643载重吨苏伊士型油船“Cap Jean”轮(建于1998年),交易金额为1060万美元美元,已于6月8日交付给新船东。该公司表示,此次售船所得收益将在本季度业绩中有所体现。

  Euronav称,出售老龄“Cap Jean”轮是该公司船队年轻化项目的一部分。同事,该公司还将运营4艘新造苏伊士型油船,其中2艘已完成交付,其余2艘则将在2018年夏季由现代重工交付。这4艘新造船已获得一家炼油厂为期7年的租约。

2018-06-12 16:52:17

  百慕大航运公司Nordic American Tankers(NAT)透露出售三艘老龄苏伊士型油船的计划。

  两周前,NAT完成了两艘船的销售,每艘船售价约为950万美元。

  根据最新协议,该公司将按照前两艘船相同的价格出售这些船舶。

  该公司表示,这三艘苏伊士型油船也有二十年以上的船龄。

  据了解,所有条款已经商定,很快就会签署出售合同。

  船东NAT表示,出售五艘船舶将给NAT带来5000万美元的现金收入。

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