二手船交易动态
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2018-03-05 13:07:51

  据悉,摩纳哥船东C Transport Maritime (CTM)已斥资1.85亿美元收购中国荣思克远洋运输有限公司(ROSCO)的整支船队。荣思克远洋的船队总计11艘散货船,包括7艘巴拿马型散货船、3艘卡姆萨尔型散货船和1艘好望角型散货船。除1艘在2008年购入之外,其余均是在2010至2011年作为二手或转售新船购入。据估算,这批船购买价格总计约4.274亿美元。

  荣思克远洋是河北民营谷物商品贸易商三河汇福粮油集团的子公司,2010年,荣思克远洋投资6.8亿美元购买了17艘散货船进军航运市场,是中国第一家拥有船队的民营粮油企业。此次退出航运市场的主要原因包括高价订船、市场低迷以及财务瓶颈问题等。

2018-03-01 13:32:08

  据报道,马士基油轮公司以坚挺价出售一艘老龄LR2。

  船舶经纪商报道,105,500-dwt Maersk Privilege(2003年建成)以1250万美元的价格出售。

  多名经纪人认为,永顺油品收购了这艘住友重工建造的船。

  据经纪商报道,永顺油品因业务发展需要船,这类规模的船在市场上不多见,故Maersk Privilege能够以高价出售。

  私人控股公司马士基油轮目前是成品油轮板块中最大的船东之一。

  根据船舶在线交易平台VesselsValue的数据,马士基油轮公司运营14艘LR2和阿芙拉型船,并持有六艘订单。

2018-02-28 11:49:00

  英国石油公司(BP)日前宣布,将出售3艘MR2成品油船,买家不详。

  VesselsValue数据显示,该公司出售的船舶分别为“British Courtesy”轮、“British Serenity”轮和“British Tranquility”轮,三艘船舶均由现代尾浦船厂建于2005年。

  据悉,这3艘英国籍MR2成品油船是BP旗下5艘Virtue级油船的一部分,由BP Shipping Limited运营,入级LR。

  据VesselsValue称,预计出售这3艘MR2成品油船将使BP获得3660万美元收入。

  BP现有船队共拥有31艘船舶,其中包括15艘油船,3艘LPG船和2艘LNG船,此外另有6艘在建新船。


2018-02-27 13:17:38

  散货船船东及运营商GoodBulk表示,已接收2艘之前从CarVal Investors处收购的好望角型散货船。

  该公司表示,已于2月20日接收了181725载重吨的“Aquataine”轮(建于2010年),该船是该公司在2017年10月从CarVal处收购的7艘好望角型散货船中交付的第5艘,由今治造船建造。

  2月21日,GoodBulk接收了另一艘174008载重吨“Aquascope”轮(建于2006年),该船由外高桥造船建造,为GoodBulk接收的第6艘CarVal好望角型散货船,预计将由C Transport Maritime SAM (CTM)通过好望角型散货船收入共享协议,部署在现货市场上。

  在接收这2艘好望角型散货船,以及出售“Aquabeauty”轮之后,GoodBulk船队目前共拥有18艘好望角型散货船,1艘巴拿马型散货船,2艘超灵便型散货船。此外,该公司预计将从2018年第二季度开始接收3艘好望角型散货船。



2018-02-24 11:41:13

  消息人士证实,德国北方银行向挪威集装箱船船东MPC Container Ships出售一支集装箱船船队,该交易可能是这家银行在下周出售前达成的最后一笔交易。

  在汉堡的银行业消息人士证实,德国北方银行出售了14艘集装箱船,这些船的规模在1,300 teu到2,800 teu之间,美国私募基金Cerberus Capital Management和J.C. Flowers将在下周收购该行。

  据德国媒体报道,美国投资公司Cerberus 准备在截止日期2月28日前支付高达10亿欧元(约合12亿美元)的资金收购德国北方银行。

  这一价格远高于一年前德国北方银行开始出售的价格,一些人认为,这是由于集装箱航运市场改善,美元疲软。

  对继续融资表示乐观

  私有化的成功前景推动了汉堡市场的乐观情绪,今年年底转让所有权后,北方银行将继续从事船舶融资业务。

  据媒体报道,去年11月,MPCC公司在商谈收购浙江欧华造船有限公司建造的规模在1,300-teu至2,800-teu之间的八艘船。

  德国北方银行出售的其它六艘船包括泰州口岸船舶有限公司和现代尾浦造船厂建造的六艘1,800-teu、2,500-teu及2,800-teu船。

  这支船队的平均船龄不到10岁,但是无法确定这些船的名字。

  达成这项交易后,MPCC公司将拥有58艘集装箱船。  

2018-02-22 14:24:32

  挪威船东Ocean Yield日前宣布,已同意收购4艘在建VLCC,这4艘VLCC已获得为期15年的光船租约。

  这4艘船均获得Okeanis Marine Holdings租约,根据租约4艘VLCC将履行一家大型工业集团航运子公司为期5年租约。

  Ocean Yield表示,4艘VLCC的交易价格为每艘8375万美元,其中每艘船支付金额中的7425万美元由现金支付,其余部分由该公司收购卖家950万美元的信贷支付。

  Ocean Yield首席执行官Lars Solbakken表示,此次投资VLCC以历史最低资产价格完成,并使其EBITDA租船总收入增加16%,达到34亿美元。

  据了解,这批新造船预计将由韩国现代重工于2019年第二季度至第三季度交付。Okeanis Marine Holdings在租期内选择权收购这批VLCC,首笔收购交易可在租约满7年后选择执行。

2018-02-08 11:17:31

  香港船东Seaspan日前宣布,该公司已收购2艘2500TEU集装箱船,并已与丹麦航运公司马士基航运签订了期租协议。

  Seaspan表示,已于2月5日接收了其中一艘建于2006年的集装箱船,另一艘集装箱船预计将在2月底之前完成交付。

  该公司表示,此次签订的租约为期4年,该租约可选择最多2年的续租协议,续租租价将有所递增。

  Seaspan总裁兼首席执行官Bing Chen表示,该公司仍然致力于提供一流解决方案,并扩大增值服务产品。该公司将继续抓住目前市场上的增长机遇,巩固其行业领先地位。

  在完成接收2艘集装箱船之后,Seaspan经营管理的船队规模(包括在建新船)将扩大至112艘,其中18艘属于该公司管理船队。


2018-02-01 13:11:27

  1月29日,三星重工宣布,与一家匿名欧洲船东签署协议,出售遭到撤单的半潜式钻井平台“Stena MidMAX”号,售价约为5.05亿美元。这座钻井平台预计将在今年年底交付。

  这笔交易将使三星重工收回“Stena MidMAX”号尚未支付的70%船款,而另外30%船款已经在撤单之前支付。

  “Stena MidMAX”号原本由瑞典公司Stena Drilling在2013年下单订造,当时价格约为7.18亿美元。这座半潜式钻井平台采用Moss CS60型设计,配备动态定位系统,能够在恶劣环境下运营,最初定于2016年3月交付,之后交付时间推迟至2016年3月。

  去年6月,Stena Drilling宣布撤销“Stena MidMax”号的订单。当时,Stena Drilling表示,由于三星重工未能在合同规定的时间内完成交付,因而Stena Drilling决定终止建造合同。同时,Stena Drilling还要求三星重工偿还之前支付的2.154亿美元分期付款及利息。不过,三星重工表示,“Stena MidMAX”号是由于船东设计变更等因素延期交付,因而提交了仲裁申请,并同时开始为这座钻井平台寻找第三方买家。

  去年9月,曾有消息称,挪威Aker集团正在与三星重工协商,试图收购“Stena MidMAX”号,重新成为钻井平台船东。2011年,Aker以22.3亿美元的价格将前子公司Aker Drilling出售给Transocean,退出了钻井平台船东市场。



2018-01-30 11:42:17

  希腊散货船和集装箱船船东Navios Maritime Partners日前宣布,已同意收购2艘建于2006年的巴拿马型散货船。

  该公司表示,将于2200万美元的价格收购了2艘74500载重吨的散货船,该船将于2018年第一季度交付至Navios Partners船队。

  在完成最新的收购交易之后,Navios Partners船队目前共拥有38艘船舶。


2018-01-25 13:46:39

  1月17日,Fredriksen旗下的Seatankers管理公司已经出售了3艘散货船。

  VesselsVaue的数据显示,这些船分别是建于2010年的57000载重吨超灵便型散货船“Sea Dias”轮和“Sea Athena”轮。这2艘散货船出售给一家匿名的中国船东,交易总额为2240万美元。

  第三艘为金海重工建于2012年的79500载重吨巴拿马型散货船“Sea Trellis”轮,该船出售给希腊船东Axis散货船公司,价格为1550万美元。

  Seatankers管理公司为Fredriksen旗下Golden Ocean集团的子公司,从事租船和自有船运营业务,该公司运营一支自有和租赁的巴拿马型散货船和好望角型散货船船队。

  根据VesselsValue数据,该公司现有19艘船舶,包括17艘散货船和2艘油船,总价值3.22亿美元。
  
  该船东还在韩国大韩造船订造2艘LR2新船,这2艘129800立方米油船将于2018年交付。

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