二手船交易动态
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2018-01-15 11:33:46

  希腊油运公司Tsakos Energy Navigation (TEN)日前宣布,已出售2艘苏伊士型油船,并签订了为期5年的售后回租协议。

  该公司表示,此次出售的船舶为“Eurochampion”轮(建于2005年)和“Euronike”轮(建于2004年),交易金额为6520万美元。这2艘船已在2017年12月下旬交付给不具名新船东。

  该公司表示,出售收益已用于减少债务,并为该公司资产负债表增加了1600万美元现金。

  TEN首席运营官George Saroglou表示,在上个季度完成15艘船的更新计划之后,船舶买卖交易仍然是TEN保持自有船舶现代化,提高船舶流动性的战略组成部分之一。

  据了解,TEN目前共拥有65艘双壳船舶,运力共计720万载重吨。该公司船队中47艘船为原油船,13艘为成品油船,3艘为穿梭油船,2艘为LNG船。


2018-01-15 11:26:51
买家:中国

载客数:200人

船龄:20-25年

用途:主要用于河北码头办交通部运力资质  

联系人:18616215515 黄女士


2018-01-11 14:33:43

  美国钻井承包商Rowan近日向巴西国油子公司收购了两座现代自升式钻井平台——“P-59”号和“P-60”号,收购价格为每座3850万美元。

  “P-59”号和“P-60”号采用LeTourneau Super 116E型设计,在2013年交付,由巴西Rio Paraguaçu Consortium(RPC)财团的São Roque do Paraguaçu船厂建造,当时造价约为每座3.6亿美元。

  Rowan在去年5月的公开拍卖中提交了最高报价,每座价格为3000万美元。然而,Rowan的报价无法得到巴西国油的认可,双方之后达成协议,以每座3850万美元的价格出售这两座钻井平台。

  Rowan表示,“P-59”号和“P-60”号目前位于巴西海上,预计将在今年第一季度调动至中东地区。

  Rowan首席执行官Tom Burke称,这笔交易将有助于Rowan更新船队、提高未来的盈利能力。自2015年以来,随着全球钻井平台供过于求、市场需求低迷、日租金下滑,Rown已经抛售了5座老旧自升式钻井平台,包括“Rowan Louisiana”号、“Rowan Juneau”号、“Rowan Alaska”号、“Rowan Gorilla II”号和“Rowan Gorilla III”号。
  
  与此同时,Rowan近期还闲置了一座自升式钻井平台“Gorilla IV”号,并将另一座自升式钻井平台“Cecil Provine”号售出拆解。

2018-01-10 10:50:45

  希腊船东Samos Steamship出售一艘2016年年初收购的海岬型散货船,利润翻番。

  根据船舶经纪人的报告,Samos以2250万美元的价格出售了177,500-dwt Kerkis(2006年建成),有些人认为H Line是买家。

  Samos Steamship公司于2016年2月以1170万美元的价格收购了这艘船,当时,干散货船价格达到自20世纪80年代以来的最低水平。

  截至撰稿时,记者无法联系到Samos公司的管理人员对此事置评。

  船舶经纪人认为,这艘三井建造的散货船的售价坚挺,高于船舶在线交易平台显示的1967万美元。

  VesselsValue表示,Samos Steamship公司在散货船和油轮市场上颇为活跃,该公司的船队运营28艘船,价值6.2亿美元。

  VesselsValue补充称,Samos Steamship公司的13艘干货船队还包括其它三艘海岬型船。

  Samos在2016年购买了三艘散货船,包括两艘海岬型船,2017年前几周,该船东乘船舶资产价格处于较低水平之际,收购了一艘巴拿马型转售船。

2018-01-09 14:16:29

  挪威航运公司Wilson日前宣布,已与德国船东Bremer Lloyd达成一项协议,收购2艘散货船。

  该公司表示,此次收购的船舶为4345载重吨的“Hanseatic Trader”轮(建于2001年)和“Wilson Holla”轮(原名“Hanseatic Scout”轮,建于2002年)。2艘散货船售价为每艘580万欧元(约合700万美元),预计将在2018年第一季度完成交付。

  该公司表示,目前“Hanseatic Scout”轮已获得一项租约,并已更名。另一艘“Hanseatic Trader”轮将在交付时重新命名。

  包括新加入船队的船舶在内,Wilson共运营118艘船舶,其中81艘为该公司自有船舶。


2018-01-04 10:27:33

  印度航运公司(SCI)日前宣布,出售一艘老龄原油船,从而开启新一年船队更新换代。

  该公司表示,此次出售的船舶为92687载重吨原油船“M.T. AK Azad”轮(建于1999年)。该船总吨位为51793吨。

  SCI指出,出售老龄油船是该公司船队现代化进程的一部分。该公司计划将船队船龄降低至目前的一半,从而实现船队复兴,减少财务亏损。

  此前,该公司于2017年连续出售了3艘老龄船舶,分别为建于1994年的油船“M.T. B.C. Chatterjee”轮,建于1994年的集装箱船“Rajiv Gandhi”号和建于1993年的集装箱船“Indira Gandhi”号。

  另一方面,SCI船队还增加了两艘船龄较低的二手船,分别为LPG船“Nanda Devi”号(建于2001年),和海工支持船“SCI Saraswati”号(建于2001年)。

  目前,SCI船队共拥有69艘船舶,总运力超过6000万载重吨。


2018-01-03 10:50:38

  尽管市场形势有所改善,台湾散货船东仍然继续出售船。船舶经纪商表示,台湾散货船东信友实业2017年出售了第三艘船。

  日本神田造船建造的这艘33,000-dwt Azure Bulker(2012年建成)据说以1300万美元的价格出售给了一名匿名买家,这个价格与市场预期相符合。

2017-12-29 11:04:14

  船东及运营商GoodBulk日前宣布,将以1.342亿美元的价格行使选择权收购6艘好望角型散货船。

  2017年10月下旬,GoodBulk签订了一项协议,从CarVal Investors初收购7-13艘好望角型散货船。目前该收购协议的备选协议已生效。

  该公司表示,预计将通过现有现金、现有信贷及新的信贷,以及发行8040万美元的新股来收购这6艘好望角型散货船。这6艘船舶预计将于2018年第一季度交付给新船东。在船舶交付之后,GoodBulk船队中散货船数量将达到25艘,其中22艘为好望角型散货船,1艘巴拿马型散货船和2艘超灵便型散货船。



2017-12-28 10:24:51

  几个月前,SwissMarine将193400载重吨好望角型散货船“Choully”轮(建于2016年)和姊妹船“Chancy”轮(建于2015年)挂牌出售,这两艘船的价格为每艘4300万美元。现在,建于日本船厂的“Chancy”轮已经被JP Morgan Global Maritime收购。

  JP Morgan Global Maritime表示,“Chancy”轮获得一项为期七年的期期租合同,日租金16500美元。经纪人解释称,事实上“Chancy”轮的交易价格相对较高,因为目前日本船厂建造的好望角型散货船较少出售。

  这是JP Morgan今年从SwissMarine收购的第三艘好望角型散货船。今年9月,该公司收购了2艘日本建造的好望角型散货船,每艘价格为4500万美元。2017年以来,JP Morgan共计收购了8艘好望角型散货船。


2017-12-27 11:02:39

  香港散货船船东太平洋航运日前宣布,从Clipper集团处收购2艘灵便型散货船。

  该公司表示,此次收购的船舶为32400载重吨的“Clipper Panorama”轮和“Clipper Selo”轮,交易价格为每艘1010万美元。据悉,这2艘船由江门南洋船舶建于2011年。

  据了解,太平洋航运船队目前拥有超过250艘船舶,其中106艘为自有船。包括新造船在内,该公司船队自有船中,80艘为大灵便型散货船,25艘为超灵便型散货船,1艘为超巴拿马型散货船。



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