二手船交易动态
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2017-09-11 09:35:37

  挪威海工船东Solstad Farstad将3艘三用工作船(AHTS)出售给巴西海军,交易总价约为2400万美元。Solstad Farstad表示,预计这3艘AHTS将在今年第四季度交付给新船东。

  这3艘AHTS分别为“Sea Fox”号(建于2010年)、“Sea Vixen”号和“Sea Stoat”号(均建于2011年),由印度ABG船厂建造,通过巴西的一次公开拍卖出售给巴西海军。

  今年7月,Solstad Farstad出售了另一艘AHTS“Far Shogun”号(建于2010年),这艘AHTS之后更名为“Skandi Bergen”号。

2017-09-06 09:29:01

  只要有钱,现在无疑是收购海工资产最好的时机,对于中国国企更是如此,所以当外媒传言招商局集团要收购钻井平台资产似乎没有太让人惊讶。

  据彭博社消息,招商局集团正在考虑收购海上钻井平台运营商或钻井平台资产,挪威钻井承包商Seadrill和阿联酋自升式钻井平台运营商Shelf Drilling均在其考虑范围之内。

  消息人士称,目前,相关协商仍处于初期阶段,招商局集团尚未给出正式的报价。一位消息人士透露,考虑到Seadrill的债务重组,完全收购Seadrill可能比较困难。招商局集团表示,公司目前并未考虑收购例如Seadrill、Shelf Drilling之类的海上钻井运营商。

  在过去3年来,原油价格下滑了约一半左右,迫使石油公司不得不控制成本开支、推迟大型项目,油服市场的合并活动也因此正在逐渐增加。

  今年5月,英国钻井承包商Ensco同意以全股票交易收购美国钻井承包商Atwood Oceanics,收购价格约为8.39亿美元。8月,Transocean宣布与挪威钻井承包商Songa Offshore签署协议,以约34亿美元的价格收购Songa Offshore全部股份。

  CF Opportunity Fund投资总监Elvis Pellumbi表示,海上钻井行业需要合并,从而解决其面临的严重供给过剩问题。

  据了解,Seadrill是挪威船王John Fredriksen旗下的一家钻井承包商。在今年第二季度报出亏损之后,Seadrill警告称,预计公司将在下个月进入Chapter 11破产程序。

  过去两年,Seadrill已经与银行、债券持有人和利益相关者进行协商,试图重组总计高达110亿美元左右的巨额债务。这之中包括80亿美元的净有息债务。

  上个月,Seadrill警告称,重组可能需要募集约10亿美元的新资本、将银行贷款延期五年并推迟分期偿还、大规模减值或转换债券、甚至将给包括船厂在内的其他利益相关方带来损失。

  Seadrill是全球第二大钻井承包商,在全球范围内拥有52座钻井平台,员工总数达到约7000人,活动范围遍及15个国家。今年第二季度,Seadrill净亏损达到1.58亿美元,而去年同期利润达2.67亿美元。同时,第二季度收入也从去年同期的8.68亿美元降至5.77亿美元,同比下滑33.5%。

  导致Seadrill收入下滑的原因之一是钻井平台闲置数量的增加。Seadrill旗下船队拥有36座钻井平台,其中17座处于闲置状态。整个Seadrill集团拥有52座钻井平台,其中20座处于闲置状态。


2017-09-04 14:43:30

  新加坡船东从Norr Systems购买极限灵便型船。

  新加坡莱佛士航运集团收购了两艘中国船厂建造的极限灵便型船,进一步扩大其船队规模。

  经纪人表示,莱佛士航运以1480万美元/艘的价格收购了63,000 dwt Star Vivian和Star Jing(均建于2013年)。

  卖家是Norr Systems,该公司从2014年10月开始一直打算出售这两艘船。

  当时,每艘船的价格约为2400万到2500万美元。据报道,该公司以3000万美元/艘的价格购入这两艘船。

  Norr公司,即前Valmet Instrumentation还拥有四艘5,000-dwt燃料油轮。

  莱佛士航运隶属于丰益国际集团,该公司主要运营油轮,有31艘船。但是,莱佛士航运今年通过银行交易收购了三艘超灵便型散货船。

  3月,莱佛士航运分别以1030万美元和950万美元的价格收购了青山船厂建造的57,000-dwt Sea Queen 2(建于2010年)和Sea Moon(建于2009年)。

  4月,莱佛士航运以1250万美元从破产的韩国船东韩进海运收购了59,000 dwt Hanjin Santana(2012年建成)。

  莱佛士航运拒绝对该交易置评。


2017-09-04 10:43:25

  加拿大渡轮运营商BC Ferries日前宣布,该公司已于8月30日在希腊接收了最近收购的渡轮“Northern Sea Wolf”号。

  今年4月,BC Ferries的专员批准收购一艘二手渡轮,用于在不列颠哥伦比亚省的哈代港和贝拉库拉之间提供渡轮运营服务。

  BC Ferries表示,“Northern Sea Wolf”号将在明年夏天开始服务。

  据了解,“Northern Sea Wolf”号原名“Aqua Spirit”号,建于200年,能够容纳至少35量汽车,15名乘客和船员。该船将于今年秋天抵达不列颠哥伦比亚省,并准备进行定期维修,从而为2018年夏季开始的升级渡轮服务做准备。


2017-08-30 09:22:46

  奥登道夫公司从威海三进船业收购了两艘灵便型新船。

  这两艘散货船安排在2018年下半年交付,每艘船的价格可能超过1500万美元。1月,一艘类似规模的新船,即38,000-dwt Venezia 轮(建于2017年)以相同价格出售给了太古航运。


2017-08-28 10:20:01

  Zodiac Maritime斥资5300万美元从香港华光海运处收购一艘VLCC,标志着该公司时隔十年后回归VLCC市场。

  Zodiac Maritime近日表示,将收购建于2011年的VLCC “Blue Nova”轮,该船将加入Seawolf的VLCC联营池。“Blue Nova”轮在2003年退出Star Tanker联营池。

  据悉,Seawolf Tankers VLCC联营池共计9艘VLCC,平均船龄为9年。

2017-08-23 09:43:07

  奥斯陆上市公司Songa Bulk共斥资2.365亿美元买船。Songa Bulk证实,收购了一艘日本船东的散货船,这是该船东购买的第13艘船。

  这家在奥斯陆上市的公司表示,已签署一项协议,收购了菱野明昌造船厂2011年建成的一艘卡萨姆型船。据悉,Songa购买的船是83,500-dwt Harbor Hirose(建于2011年)。

  该交易的价格尚未披露,但船舶在线交易平台esselsValue把这艘散货船的价格定为1924万美元。

  从去年9月以来,Songa公司投资了2.3643亿美元买船,该公司将在今年第四季度接收这艘船。

2017-08-22 09:40:37

  香港太平洋航运近日表示,根据当前的市场情况,不会执行新造船备选订单生效权。

  该散货船船东的备选订单选择权包括11艘灵便型散货船、3艘超灵便型散货船和1艘超巴拿马型散货船,协议要求该公司在预定期间以指定时间和价格行驶选择权收购船舶。

  另一方面,该公司正密切关注那些价格非常诱人的二手船,以扩张其船队。

  太平洋航运首席执行官MatsBerglund表示,将继续寻找机会收购高质量的二手船或转售船,扩张和更新船队,即使在当今充满挑战的市场,也能够产生合理的回报和现金流,减少船队日均成本。

  太平洋航运表示,2017年上半年由于运市场运价上涨,同期的亏损从6160万美元降至670万美元。2017年上半年,EBITDA从去年同期的亏损500万美元上升至盈利5660万美元,而2016年全年为2280万美元。

  随着船厂交付的新船越来越少,需求逐渐恢复,散运市场将在上半年恢复平衡,需求超过供应。不过,尽管订单减少使市场基本面改善,但是随着拆船放缓,全球船队仍旧增长。2017年上半年,全球灵便型散货船运力净增长2%,超灵便型散货船船队运力净增长1.5%。

  尽管1-5月出现下降,但是2017年上半年灵便型和超灵便型散货船平均航运市场指数比2016年同期高出70%。对大部分散货船船东而言,这意味着市场出现改善,但是运价尚不能恢复盈利水平。

  在2017年上半年,太平洋航运接收了7艘新造船,购买了1艘二手超灵便型散货船和2艘二手灵便型散货船。截至6月30日,太平洋航运的船队已扩大到101艘,共计运营着250艘船舶。

2017-08-21 10:00:32

  外媒消息,日前,破产的中国沿海干散货运输民企德勤集团同投资公司上海Eqiao集团签订了一份重组协议。

  位于舟山的德勤集团在过去几年里遭受了债务危机,在2014年开始进行公司重组,但是整个重组过程不太顺利。并于今年4月发布通知,试图出售包含总运力在445,400载重吨左右的19艘散货船资产、土地资产和办公大楼,所有资产出售所得的收益将会被用来偿还债务。

  在此重组协议下,上海Eqiao集团同意收购德勤集团旗下所有19艘散货船,船舶资产价值达到了4.535亿人民币(约为6800万美元),并将另外投资8000万人民币用于在舟山新建一个航运公司,保留在德勤集团所有的员工。

  重组计划已经得到舟山当地一家法院和德勤集团债权人的批准。法院已经给予德勤长达12个月时间用于完成重组。

2017-08-21 09:59:04

  百慕大化学品油船船东及运营商Team Tankers International近日表示,该公司已完成了2艘船舶的出售交易,并租用一艘船舶作为替代运力。

  在2017年第二季度,Team Tankers同意出售8674载重吨的半不锈钢半涂层船“Tour Margaux”轮(建于1993年),该船已于7月交付给买家。

  此外,该公司在第二季度之后,还将另一艘12888载重吨的“Sichem Dubai”轮(建于2007年)进行出售。为了取代这一运力,该公司于7月签订了12959载重吨的“Leon M”轮为期12个月的租约。

  此外,Team Tankers公布2017年第二季度业绩。该公司在第二季度净亏710万美元,相比去年同期的660万美元亏损增加。第二季度该公司船舶期租平均日收入为10258美元,相比去年同期的10665美元有所减少。货运总收入为6060万美元,2016年同期为6340万美元。

  Team Tankers总裁兼首席执行官Hans Feringa表示,自2016年第二季度开始,化学品油船市场持续下滑,该公司的货运收入并未出现持续改善。

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