二手船交易动态
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2017-12-26 10:41:55

  美国海工船东Seacor Marine宣布收购4艘中型平台供应船(PSV),总价格约为700万至900万美元。

  Seacor Marine并未公布卖方的具体信息。这4艘PSV采用UT 755LN型设计,在2009年至2010年间建造交付。目前,4艘PSV全部位于西非地区,其中3艘正在执行定期租船合同。


2017-12-25 13:28:37

  美国油运公司International Seaways日前宣布,已经签署了一份具有约束力的意向书,从Euronav收购6艘30万载重吨VLCC。

  这6艘VLCC的平均船龄为1.7年,总收购价为4.34亿美元,其中包括承担的债务。这笔交易与Euronav收购Gener8 Maritime相关联。

  这6艘VLCC中,5艘建于2016年,1艘建于2015年,均为上海外高桥造船建造,预计在2018年第二季度交付给该公司。

  International Seaways表示,与该交易相关的是,它打算承担收购船舶的担保债务,包括1.311亿美元2027-2028年的信贷安排,年固定利率为LIBOR+2%。

  该交易受到诸多条件约束,包括Euronav完成GNRT的收购,根据完成交易的需要修改公司现有的信贷安排,直至完善交易所需的融资。进一步来说,包括完成尽职调查以达到合理满意的交易,执行最终的股权购买协议,受到第三方所必需的同意书,第三方批准和监管批准。

  完成交易后,International Seaways将船队平均船龄缩短两年以上,同时按照载重吨计算,船队的规模增长30%。

  International Seaways的总裁兼首席执行官LoisK.ZabRocky表示,与Euronav进行这笔交易将进一步增强其盈利能力,巩固其市场领导地位。

2017-12-22 10:21:46

  散货船船东及运营商Eagle Bulk Shipping日前宣布,已收购一艘建于2015年的Crown-63超大灵便型散货船,价格为2127.5万美元。

  尽管Eagle Bulk没有透露收购船名,但VesselsValue数据显示,该公司于12月13日从Seatrek Trans收购了63000载重吨的“Essence of Seatrek”轮(建于2015年)。

  该船由扬州大洋造船建造,与Eagle Bulk今年早些时候收购的9艘超大灵便型散货船设计类似。

  Eagle Bulk表示,该散货船将于2018年1月交付给该公司,并将更名为“New London Eagle”轮。包括“New London Eagle”轮在内,该公司船队将包括47艘船舶,其中包括过去12个月里收购的12艘超大灵便型散货船。


2017-12-21 10:31:21

  芬兰航运公司ESL Shipping日前宣布进入小型散货船领域,并接收了一系列冰级3000载重吨船。该公司表示,此举是公司发展战略的一部分。

  据悉,三艘小型散货船分别为“Baltic Carrier”轮、“Baltic Skipper”轮和“Capella”轮,这3艘已于今年秋季加入公司船队。此外,第四艘3000载重吨船“Delfin”轮则在12月18日加入ESL Shipping船队。

  ESL Shipping表示,小型船舶将为客户提供更为灵活的服务。新运营模式将使得ESL Shipping能够扩展到新的船舶类别,而不需要大量的资本投资。

  ESL Shipping表示,将从市场上租赁一定数量的船舶,以满足运输需求。这些小型船舶将用于运输可再生生物能源、再生能源燃料,以及各种原材料如钢铁、木材产品和谷物。

  包括最近新增的船舶在内,ESL Shipping船队共包括13艘船舶,船舶运力在3000-56000载重吨范围内。


2017-12-20 10:19:51

  台湾散运公司慧洋海运表示,将收购2艘61000载货吨的新造散货船,扩大船队规模。

  该公司董事会已批准从川崎重工收购这2艘新造散货船,交易总额5200万美元,每艘船收购金额为2600万美元。

  慧洋海运表示,收购船舶款项将分期支付,直至船舶完成交付。该公司称,此次收购的2艘船舶将作为其投资组合管理计划的一部分。

  据了解,在这2艘新造散货船交付之后,慧洋海运船队船舶数量将达到124艘。

2017-12-20 10:16:15

  摩纳哥航运公司Navios Maritime Containers日前宣布,该公司已接收4艘巴拿马型集装箱船,这些船舶将开始履行期租协议,日租金为27156美元。

  该公司表示,这4艘集装箱船的租约将于2020年到期,预计在租期内获得约7000万美元税息折旧及摊销前利润。

  Navios Containers此前宣布,同意收购4艘建于2008年的4730TEU集装箱船,交易总额为9680万美元。其中第一艘船舶“APL Denver”号已于11月底交付。

  收购完成之后,Navios Containers船队共包括20艘船舶,运力共计84520TEU,平均船龄9.8年。

2017-12-19 11:14:36

  德国航运公司Oldendorff Carriers通过从国内船东Hartmann Reederei购买4艘环保型119000载重吨散货船,持续扩张其迷你型好望角型散货船船队。

  此次收购涉及的船舶包括“UBC Ottawa”轮(更名为“Roland Oldendorff” 轮),“UBC Odessa”轮(更名为“Rex Oldendorff”轮),“UBC Olimbus”轮(更名为“Redmer Oldendorff”轮)和“UBC Oristano”轮(更名为“Rik Oldendorff”轮)。

  该系列船由太平洋造船建造,为Hartmann Reederei在2011年订造的船舶。

  包括新增的4艘船舶,Oldendorff旗下的迷你型好望角型散货船船队达到了36艘,其中10艘为全资自有船。

  该公司表示,这批由太平洋造船设计的119000载重吨船舶,该公司共运营10艘,其中8艘为全资自有船,2艘为租赁船舶。该系列船舶设计吃水14.5米。同时,该公司也能够增加该系列船的载货量,当其载货量超过121500吨时,该系列船吃水为14.794米。

  Oldendorff表示,该投资是因为散货船运费和价值的前景展望积极。包括该交易,该公司在过去五年共计收购了97艘约1000万载重吨,所收购的船舶均在2013-2020年之间交付。




2017-12-18 13:27:21

  12月17日,国银租赁发布公告,其两家全资特殊目的公司CDBL Ocean及CDBL Planet已于2017年12月15日与承租人订立船舶买卖合同及光船租赁合同。CDBL Ocean及CDBL Planet以总代价3.638亿美元向承租人购买两艘船舶,及将两艘船舶租回予承租人,总租赁本金为3.638亿美元、总租赁利息约为1.5亿美元及总租金约为5.14亿美元。

  两艘船为16.2万立方米冰级1A液化天然气运输船。船舶的经评估公允市场价值为4.28亿美元。船舶于截至2015年12月31日止年度亏损为1275.66万美元,于截至2016年12月31日止年度利润为144.76万美元。


2017-12-15 11:31:55

  新造12艘640TEU集装箱船,收购4艘支线集装箱船,安通控股总投资近12亿元抄底船市,优化船队结构,欲提升竞争力和市场占有率。

  12月13日晚,安通控股发布公告,公司于2017年12月13日召开了第六届董事会2017年第三次临时会议,审议通过了《关于拟投资建造12艘640TEU集装箱船的议案》,同意由公司全资子公司泉州安盛船务有限公司投资投资7.84亿元建造12艘640TEU集装箱船。

  据悉,这12艘640TEU集装箱船分别计划在福建东南造船有限公司、福建省马尾造船股份有限公司和南通象屿海洋装备有限责任公司各投资建造4艘640TEU集装箱船。其中,在东南船厂和马尾造船厂各投资建造的4艘640TEU集装箱船,合计8艘640TEU集装箱船,每艘船含税价格为人民币6,500万元;在象屿船厂投资建造的4艘640TEU集装箱船,每艘船含税价格为人民币6,600万元;12艘640TEU集装箱船含税价格共为人民币 78,400万元。这些船舶将于2019年交付使用。

  安盛船务为安通控股旗下的全资子公司,主营业务为国内沿海、长江中下游及珠江三角洲和国际船舶普通货物运输等,目前拥有自有集装箱船舶38艘。

  安通控股相关负责人表示,航运市场缓慢复苏,当前船价与市场高位时相比已有较大幅度回落。随着钢材价格的持续攀升,未来船舶价格上扬可能性相对较大,因此公司选择在目前阶段投资建造。此次拟建造的640TEU集装箱船为通过中国船级社绿色船型评估船舶,交付运营后,公司将逐步淘汰部分老旧、高能耗船舶,打造绿色船舶船队,降低运营成本,提升公司竞争力和市场占有率,增强盈利能力和可持续发展后劲。

  同一天,安通控股发布公告,全资孙公司海南安盛船务有限公司拟购置4艘二手集装箱船,4艘船分别为:新加坡籍4275TEU集装箱船“ALS FORTUNA”(IMO编号:9389411)作价为1,500万美元(人民币约10,050万元,不含税);利比里亚籍4395TEU集装箱船“AS MARIELLA”(IMO编号:9484510)作价为1,495万美元(人民币约10,016.5万元,不含税);利比里亚籍4400TEU集装箱船“AS MARIANA”(IMO 编号:9450947)作价为 1,495万美元(人民币约10,016.5万元,不含税);利比里亚籍4387TEU集装箱船“AS MAGNOLIA”(IMO编号:9450935)作价为 1,435万美元(人民币约9,614.5万元,不含税)。4艘二手集装箱船作价合计为 5,925 万美元(人民币约39,697.5万元,不含税)。

  安通控股表示,希望通过整合水路、铁路、公路运输资源协同运作,形成了高效衔接、快速转运、服务一体的全物流多式联运的运营机制,为进一步优化公司的船队结构,满足客户的运输需求,同时有效提升公司竞争力和市场占有率,增强公司盈利能力和可持续发展后劲。


2017-12-14 11:15:12

  丹麦投资公司Navigare Capital Partners日前宣布,已为其航运基金收购了3艘集装箱船。

  该公司表示,已投资多艘船舶,包括2012年建造的3艘油船,以及2014年建造的散货船。最新交易包括从希腊船东Oceanbulk Container Carriers处收购的2艘建于2015年的集装箱船,分别为韩国现代重工建造的“CMA CGM Ganges”号和“CMA CGM Mekong”号;以及计划于2018年第一季度交付的1艘新造集装箱船,由扬子江船厂建造。这3艘集装箱船的运力均为10000TEU。

  尽管该公司没有公布船舶价格,但VesselsValue数据显示,“CMA CGM Ganges”号和“CMA CGM Mekong”号的市场价值约为6900万美元。

  2017年3月,Navigare Capital Partners从两家投资者处筹集超过3亿元基金。该基金用于建立包括散货船、集装箱船、海工船、成品油船、原油船和化学品船在内的海运资产组合,并租给运营商。Navigare Capital Partners船队目前共拥有7艘船舶,该公司计划在2018年收购更多船舶。

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